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| Marque | Cannondale |
|---|---|
| Utilisation | Cross-country |
| Année | 2015 |
| Taille | S-M-L-XL |
| Modèle | Homme |
| Matériaux | Carbone |
| Cadre | Scalpel 29, 100mm, BallisTec Hi-MOD Carbon, Zero Pivot seatstay, PF30, 1.5 Si head tube |
| Amortisseur | RockShox Monarch XX, 100mm, Full Sprint remote |
| Fourche | Lefty Carbon XLR 100 29, XLR XC damper (Full Sprint), Hybrid Needle Bearing Technology, 45mm offset |
| Guidon | ENVE Carbon Sweep, flat, 740mm |
| Potence | Cannondale OPI Adjustable Stem/Steerer V2, 31.8, -15 deg.(S-L), -5 deg.(X) |
| Jeu de direction | Cannondale HeadShok Si |
| Selle | Fabric ALM Carbon Base/Carbon Rail |
| Tige de selle | ENVE Carbon, Di2 compatible, 31.6x400mm |
| Sélecteur vitesses | Shimano XTR Di2 |
| Dérailleur avant | Shimano XTR Di2, direct mount, 2x |
| Dérailleur arrière | Shimano XTR Di2 |
| Freins avant | Shimano XTR Race 160mm |
| Freins arrière | Shimano XTR Race 160mm |
| Leviers de freins | Shimano XTR Race, carbon lever, I-Spec |
| Pédalier | Cannondale HollowGram SiSL2, BB30A, XO 38/24 rings |
| Boitier de pédalier | Cannondale Alloy PressFit30 |
| Cassette | Shimano XTR, 11-40, 11-speed |
| Chaîne | KMC X11, 11-speed |
| Jantes | ENVE Carbon M50, tubeless ready |
| Rayons | DT Swiss Competition |
| Moyeux | Lefty SL front, Chris King 142x12 rear, 32 hole |
| Pneus | Schwalbe Thunder Burt EVO, 29x2.1", folding, tubeless ready |
