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| Marque | Specialized |
|---|---|
| Année | 2014 |
| Taille | S-M-L-XL-XXL |
| Modèle | Homme |
| Couleurs | Black/White |
| Matériaux | Aluminium |
| Cadre | Specialized A1 Premium Aluminum, w/ fender/rack braze-ons, forged dropouts, kickstand mount |
| Fourche | SR Suntour NEXi Coil, aluminum lower, custom integrated fork crown, mechanical lockout, 60mm travel |
| Guidon | Specialized riser bar, alloy, 8-degree backsweep, 25mm rise, 25.4mm |
| Potence | Alloy, 4-bolt, 10-degree rise, 25.4mm clamp |
| Jeu de direction | 1-1/8" FSA Ahead, semi-integrated, 8mm cone spacer |
| Selle | Body Geometry Targa Sport, steel rails, 155mm |
| Tige de selle | Alloy, 2-bolt, 12.5mm offset, 27.2mm |
| Pédales | Composite plastic body, loose ball, w/ reflectors |
| Sélecteur vitesses | Shimano SL-M310, Rapidfire |
| Dérailleur avant | Shimano FDM-191 |
| Dérailleur arrière | Shimano Altus, 8-speed |
| Freins avant | Die-cast, alloy V-brake, 60mm 1pc. pad, linear pull |
| Freins arrière | Die-cast, alloy V-brake, 60mm 1pc. pad, linear pull |
| Leviers de freins | Alloy V-brake, two-finger, linear pull |
| Pédalier | SR Suntour XCT, 8-speed, square taper spindle, replaceable outer ring, w/ chainguard |
| Plateau nb de dents | 48/38/28, w/ chainguard |
| Boitier de pédalier | Cartridge bearings, square spindle, capless bolts |
| Cassette | Shimano, 8-speed, 11-32 |
| Chaîne | KMC X8 |
| Jantes | Alloy double-wall, CNC sidewalls, 32h |
| Moyeux | Outer rubber seal, 19mm contact side, steel axle w/ Semi RLCA steel QR/Double-sealed, dual-lock nuts w/ 19mm contact side |
| Pneus | Specialized Trigger Sport, 60TPI, wire bead, 700x38c/Specialized Trigger Sport, 60TPI, wire bead, 700x38c |
| Collier de selle | Alloy, 31.8mm |
